Falências no Japão devem superar 10 mil em 2025 pelo segundo ano consecutivo

Pequenas empresas foram as mais afetadas pelo aumento dos preços e pela escassez de mão de obra

O número de falências corporativas no Japão totalizou 9.372 no período de janeiro a novembro, tornando provável que o número para 2025 ultrapasse 10 mil pelo segundo ano consecutivo, de acordo com uma empresa de pesquisa de crédito na segunda-feira (8).

As falências com dívidas ¥10 milhões ou mais em novembro caíram 7,5% em relação ao ano anterior, para 778, informou a Tóquio Shoko Research.

Pequenas empresas foram particularmente atingidas pelo aumento dos preços e pela escassez de mão de obra, mostraram os dados.

Redução da dívida total e impacto sensorial
O total de dívidas em novembro caiu 48,6%, para ¥82,4 bilhões, já que as falências envolvendo passivos de ¥500 milhões ou mais foram reduzidas pela metade.

Por setor, o de serviços registrou o maior número de falências no mês com 250, embora tenha sido uma diminuição de 17,8% em comparação com o mesmo período do ano passado.

As falências de 700 empresas no período de janeiro a novembro foram atribuídas às pressões inflacionárias, um aumento de 7,4%, com a fraqueza do iene contribuindo para custos mais altos de alimentos e energia.
Fonte: Portal Mie com MN

Trabalhadores com habilitação estrangeira poderão dirigir veículos de serviço aeroportuário

Regra flexibilizada em outubro visa acelerar a contratação de trabalhadores estrangeiros essenciais no ‘ground handling’ (serviços de solo), diminuindo a dependência do moroso processo de conversão da carteira de motorista.

Em outubro, o governo japonês introduziu uma medida especial que flexibiliza as regras de contratação, permitindo que trabalhadores estrangeiros dirijam veículos de serviço aeroportuário — como os utilizados para transporte de carga e reboque de aeronaves — portando apenas suas carteiras de habilitação estrangeiras, desde que atendam a requisitos específicos.

A decisão foi motivada pela preocupação com o tempo prolongado necessário para converter uma habilitação estrangeira em uma japonesa, processo conhecido como gaimen kirikae, o que estava impactando negativamente a oferta de mão de obra essencial.

Um funcionário do Ministério da Terra, Infraestrutura, Transporte e Turismo (MLIT) justificou a mudança: “Levamos em consideração o fato de que essas estradas [pistas de aeroportos] são diferentes das vias públicas usadas por veículos comuns. Esperamos que isso contribua para aliviar a escassez de mão de obra.”

Com a expansão da demanda por viagens aéreas, garantir o pessoal para as tarefas de serviços de solo, que incluem a condução de veículos e o atendimento a passageiros, tornou-se um grande desafio para as companhias aéreas. 

De acordo com o MLIT, o número de trabalhadores estrangeiros com o visto de residência “Trabalhador Qualificado Específico” (Specified Skilled Worker), que permite a entrada imediata no mercado de trabalho, tem aumentado rapidamente, o que reforça a necessidade de agilizar sua integração.
Fonte: Portal Mie com Kobe Shimbun

Sumitomo e Toyota visam produção em massa de materiais para baterias de veículos elétricos

A Sumitomo Metal Mining e a Toyota Motor anunciam parceria para produção em massa de materiais catódicos para baterias de estado sólido, visando veículos elétricos. Objetivo é comercializar as baterias inovadoras entre 2027 e 2028.

A Sumitomo Metal Mining e Toyota Motor firmaram um acordo para a produção em massa de materiais catódicos para baterias de estado sólido destinadas a veículos elétrico (VEs).

Essa parceria, anunciada na quarta-feira (8), visa acelerar o desenvolvimento conjunto com o objetivo da Toyota de alcançar o uso comercial dessas baterias inovadoras entre 2027 e 2028.

As baterias de estado sólido prometem diversas vantagens em relação às baterias tradicionais à base de líquidos, que utilizam soluções eletrolíticas. Entre os benefícios esperados estão tempos de carga mais curtos e maior autonomia para os veículos elétricos.

Desde 2021, as duas empresas têm realizado pesquisas conjuntas e já desenvolveram materiais catódicos com excelente durabilidade.

Agora, o foco é melhorar ainda mais a qualidade e reduzir os custos de produção em preparação para a produção em massa dessas baterias.
Fonte: Portal Mie

Um em cada 7 trabalhadores no Japão é idoso, mostram dados do governo

Os números refletem a crescente participação da população com 65 anos ou mais na economia do país

O número de idosos ativos no mercado de trabalho no Japão atingiu um recorde de 9,3 milhões em 2025, segundo levantamento do Ministério dos Assuntos Internos e Comunicações divulgado neste domingo (14). Foi o 21º ano consecutivo de aumento, refletindo a crescente participação da população com 65 anos ou mais na economia.

A taxa de emprego dos idosos chegou a 25,7%, alta de 0,5 ponto em relação ao ano anterior. Ou seja, um em cada quatro pessoas com 65 anos ou mais trabalha, segundo o jornal Yomiuri

Com isso, os idosos passaram a representar 13,7% de todos os trabalhadores do país — aproximadamente 1 em cada 7 pessoas empregadas.

Entre os setores com maior presença estão o comércio (1,33 milhão de pessoas) e a área de saúde e bem-estar (1,15 milhão). O Japão mantém uma das maiores taxas de emprego de idosos entre os principais países do mundo.

População idosa no Japão
O governo costuma divulgar esses dados na véspera do Dia do Respeito aos Idosos (Keirou no Hi/敬老の日), comemorado na segunda-feira (15).

A estimativa da população com 65 anos ou mais é de 36,19 milhões de pessoas. Esse número representa uma queda de 50 mil em relação ao ano anterior, a primeira em dois anos. A redução ocorreu porque o número de falecimentos superou o de pessoas que entraram nessa faixa etária.

Apesar da queda, a proporção de idosos em relação ao total da população subiu para 29,4%, um novo recorde histórico. Desde 1950, a participação dessa faixa etária vem crescendo de forma contínua. Projeções indicam que, em 2050, os idosos podem representar 37,1% da população japonesa.

Perfil e proporção populacional

• Homens idosos: 15,68 milhões (26,2% da população total masculina).
• Mulheres idosas: 20,51 milhões (32,4% da população total feminina), superando os homens em 4,83 milhões.
• 70 anos ou mais: 29,01 milhões (23,5% da população total).
• 80 anos ou mais: 12,89 milhões (10,5%).

Segundo dados da ONU, o Japão tem a maior proporção de idosos entre os 38 países com mais de 40 milhões de habitantes. Em seguida aparecem: Itália (25,1%), Alemanha (23,7%) e França (22,5%).
Fonte: Alternativa

Toyota anuncia retomada da produção na sexta-feira

Depois da interrupção da produção em 14 plantas do Japão, a Toyota Motor informou a retomada das operações

A Toyota Motor anunciou que retomará a produção na sexta-feira (1.º) em todas as suas linhas das plantas que estavam com operação suspensa.

A decisão de suspender a produção em parte de suas plantas, total de 14, incluindo as da região Tokai, foi tomada devido ao alerta de tsunami, emitido na manhã de quarta-feira (30), em consequência do fortíssimo terremoto de magnitude 8,7 na Península de Kamchatka, na Rússia.

Posteriormente, após a segurança ter sido confirmada e terem sido resolvidas as interrupções logísticas e também o fornecimento de autopeças, as plantas de Tsutsumi (cidade de Toyota), Tahara e Fujimatsu (Kariya), todas de Aichi, retomaram na quinta-feira (31).
Fonte: Portal Mie com Nagoya TV e NHK

Aumento de salários é estratégia de empresas japonesas contra falta de trabalhadores

Empresas japonesas, como Nojima e Skylark, oferecem aumentos salariais para reter funcionários devido à escassez de mão de obra e inflação

Algumas empresas japonesas estão oferecendo aumentos salariais e outros incentivos financeiros para reter funcionários em meio à escassez de mão de obra e à inflação crescente.

A Nojima decidiu conceder dois aumentos no salário base por ano a partir deste ano fiscal. A grande varejista de eletrodomésticos anunciou que cerca de 3 mil empregados podem esperar um aumento de ¥10 mil (US$68) em setembro. Outro aumento está programado para o início de janeiro do próximo ano.

Um jovem funcionário da Nojima, situado em uma loja de Tóquio, comenta que arroz e vegetais estão muito caros e que o novo esquema é bastante útil.

Ele acrescenta que os aumentos semestrais garantirão emprego a longo prazo.

Um responsável da Nojima afirmou: “Os funcionários poderão trabalhar com segurança agora que os aumentos semestrais de salário base foram decididos. A empresa planeja elevar os salários o mais rápido possível, mesmo que seja apenas por ¥10 mil”.

A Skylark Holdings planeja elevar o teto salarial de seus gerentes de restaurante para ¥10 milhões (US$68 mil) por ano. Atualmente, a quantia no principal operador de cadeia de restaurantes é em torno de US$57 mil.

Os preços ao consumidor disparados no Japão estão ultrapassando os aumentos salariais. Os salários ajustados pela inflação em maio registraram a maior queda em quase dois anos.
Fonte: Portal Mie com NHK

Nissan fará grandes cortes de produção em fábrica no Japão

A Nissan reduzirá drasticamente a produção na planta de Oppama em julho e agosto, impactada pelas vendas fracas do Nissan Note

A Nissan Motor planeja realizar cortes de produção em grande escala em sua planta principal de Oppama, localizada em Yokosuka (Kanagawa), durante os meses de julho e agosto, conforme informaram fontes confiáveis.

O motivo desta decisão seriam as vendas fracas do modelo compacto Nissan Note, fabricado na unidade.

Relatórios indicam que a produção será reduzida em quase 50%, e a taxa de utilização da capacidade pode cair para cerca de 20%.

A fábrica de Oppama é uma das sete plantas domésticas e internacionais que a Nissan está considerando fechar, destacando as dificuldades crescentes enfrentadas pela unidade.

No período de redução, os funcionários estarão envolvidos em tarefas como manutenção das linhas de produção, e a Nissan não planeja realizar demissões.

Planta-mãe da Nissan
Em operação desde 1961 como a “planta-mãe” da Nissan para tecnologias de produção, a fábrica de Oppama possui uma capacidade anual de 240 mil unidades.

Em 2010, começou a produzir o Leaf, o primeiro veículo elétrico de massa do mundo, fabricando cinco modelos até 2019.

No entanto, a planta foi redimensionada em parte devido ao envelhecimento das instalações, e a produção do Leaf foi transferida para a fábrica de Tochigi (Tochigi), com Oppama produzindo somente o Note e seus derivados atualmente.

No Japão, a Nissan está organizando o fechamento da planta de Oppama e da planta de Shonan em Hiratsuka, também na província, da sua subsidiária Nissan Shatai.

Internacionalmente, a fabricante está considerando encerrar a produção de veículos na África do Sul, Índia e Argentina, além de fechar duas plantas no México.
Fonte: Portal Mie com Yomiuri