Montadoras japonesas perdem participação de mercado no Sudeste Asiático

Montadoras japonesas estão perdendo participação de mercado no Sudeste Asiático, devido à crescente concorrência de marcas chinesas, que impulsionam as vendas de veículos elétricos

Montadoras japonesas estão perdendo participação de mercado no Sudeste Asiático, à medida que rivais chineses intensificam a produção local para impulsionar as vendas de veículos elétricos na região.

Em resposta, empresas automobilísticas japonesas têm reduzido a produção na Tailândia, uma após a outra. Isso pode desferir um golpe nas cadeias de suprimentos na região do Sudeste Asiático, que abriga mais de 2,7 mil fabricantes japonesas de peças.

A participação de mercado pode cair abaixo de 70%
Na Thailand International Motor Expo, realizada em Bangkok em novembro e dezembro, a Toyota Motor revelou a mais recente edição de sua linha de picapes Hilux, que recentemente passou por uma revisão completa pela primeira vez em uma década.

Além de melhorar a eficiência de combustível dos modelos a diesel, a empresa adicionou um modelo de veículo elétrico (VE) à linha. Já começou a aceitar pedidos.

Na Tailândia, as picapes são consideradas o “carro nacional”, e a Hilux, que é produzida principalmente no país, tem desfrutado de uma popularidade robusta na região.

No entanto, durante uma coletiva de imprensa, Noriaki Yamashita, presidente da Toyota Motor Thailand, disse com uma expressão séria, “Queremos proteger nossas cadeias de suprimentos aumentando as vendas”.

A Tailândia responde por quase 20% do mercado automotivo do Sudeste Asiático.

No entanto, a participação combinada do mercado tailandês detida por nove montadoras japonesas caiu para 69,8% nos primeiros 10 meses de 2025, uma queda de 6,6 pontos percentuais em relação ao mesmo período de 2024.

Essas empresas mantiveram uma participação de mercado na faixa de 80% a 90% ao longo da década de 2010, mas isso despencou para 77,8% em 2023. É até possível que fique abaixo de 70% para a totalidade de 2025.

Na Indonésia, que responde por cerca de 30% do mercado automotivo do Sudeste Asiático, as montadoras japonesas também viram sua participação de mercado cair abaixo de 90% em 2024 e diminuir ainda mais, para 82,9%, nos primeiros 10 meses de 2025.

A concorrência entre montadoras japonesas e locais está se intensificando no Vietnã.

Impacto nas cadeias de suprimentos
A expansão agressiva de montadoras chinesas, como a BYD, para países do Sudeste Asiático, incluindo Tailândia e Indonésia, desde 2022, tem sido um fator importante na súbita perda de terreno das montadoras japonesas.

Ao reduzir drasticamente o preço dos VEs, as empresas automobilísticas chinesas invadiram o que antes era um reduto japonês, conquistando uma participação de mercado de mais de 20% na Tailândia.

As montadoras chinesas também intensificaram a produção de veículos elétricos em novas fábricas na Tailândia e estão competindo ferozmente com as empresas japonesas, mesmo na Indonésia.

Sob a pressão desta invasão chinesa, as montadoras japonesas estão reduzindo sua produção na Tailândia. A Honda Motor consolidará suas duas fábricas de veículos acabados no país em um único local o mais cedo possível em 2026.

A Mitsubishi Motor também planeja suspender a produção em uma de suas três fábricas em 2027.
Fonte: Portal Mie com JN

Falências no Japão devem superar 10 mil em 2025 pelo segundo ano consecutivo

Pequenas empresas foram as mais afetadas pelo aumento dos preços e pela escassez de mão de obra

O número de falências corporativas no Japão totalizou 9.372 no período de janeiro a novembro, tornando provável que o número para 2025 ultrapasse 10 mil pelo segundo ano consecutivo, de acordo com uma empresa de pesquisa de crédito na segunda-feira (8).

As falências com dívidas ¥10 milhões ou mais em novembro caíram 7,5% em relação ao ano anterior, para 778, informou a Tóquio Shoko Research.

Pequenas empresas foram particularmente atingidas pelo aumento dos preços e pela escassez de mão de obra, mostraram os dados.

Redução da dívida total e impacto sensorial
O total de dívidas em novembro caiu 48,6%, para ¥82,4 bilhões, já que as falências envolvendo passivos de ¥500 milhões ou mais foram reduzidas pela metade.

Por setor, o de serviços registrou o maior número de falências no mês com 250, embora tenha sido uma diminuição de 17,8% em comparação com o mesmo período do ano passado.

As falências de 700 empresas no período de janeiro a novembro foram atribuídas às pressões inflacionárias, um aumento de 7,4%, com a fraqueza do iene contribuindo para custos mais altos de alimentos e energia.
Fonte: Portal Mie com MN

Trabalhadores com habilitação estrangeira poderão dirigir veículos de serviço aeroportuário

Regra flexibilizada em outubro visa acelerar a contratação de trabalhadores estrangeiros essenciais no ‘ground handling’ (serviços de solo), diminuindo a dependência do moroso processo de conversão da carteira de motorista.

Em outubro, o governo japonês introduziu uma medida especial que flexibiliza as regras de contratação, permitindo que trabalhadores estrangeiros dirijam veículos de serviço aeroportuário — como os utilizados para transporte de carga e reboque de aeronaves — portando apenas suas carteiras de habilitação estrangeiras, desde que atendam a requisitos específicos.

A decisão foi motivada pela preocupação com o tempo prolongado necessário para converter uma habilitação estrangeira em uma japonesa, processo conhecido como gaimen kirikae, o que estava impactando negativamente a oferta de mão de obra essencial.

Um funcionário do Ministério da Terra, Infraestrutura, Transporte e Turismo (MLIT) justificou a mudança: “Levamos em consideração o fato de que essas estradas [pistas de aeroportos] são diferentes das vias públicas usadas por veículos comuns. Esperamos que isso contribua para aliviar a escassez de mão de obra.”

Com a expansão da demanda por viagens aéreas, garantir o pessoal para as tarefas de serviços de solo, que incluem a condução de veículos e o atendimento a passageiros, tornou-se um grande desafio para as companhias aéreas. 

De acordo com o MLIT, o número de trabalhadores estrangeiros com o visto de residência “Trabalhador Qualificado Específico” (Specified Skilled Worker), que permite a entrada imediata no mercado de trabalho, tem aumentado rapidamente, o que reforça a necessidade de agilizar sua integração.
Fonte: Portal Mie com Kobe Shimbun

Sumitomo e Toyota visam produção em massa de materiais para baterias de veículos elétricos

A Sumitomo Metal Mining e a Toyota Motor anunciam parceria para produção em massa de materiais catódicos para baterias de estado sólido, visando veículos elétricos. Objetivo é comercializar as baterias inovadoras entre 2027 e 2028.

A Sumitomo Metal Mining e Toyota Motor firmaram um acordo para a produção em massa de materiais catódicos para baterias de estado sólido destinadas a veículos elétrico (VEs).

Essa parceria, anunciada na quarta-feira (8), visa acelerar o desenvolvimento conjunto com o objetivo da Toyota de alcançar o uso comercial dessas baterias inovadoras entre 2027 e 2028.

As baterias de estado sólido prometem diversas vantagens em relação às baterias tradicionais à base de líquidos, que utilizam soluções eletrolíticas. Entre os benefícios esperados estão tempos de carga mais curtos e maior autonomia para os veículos elétricos.

Desde 2021, as duas empresas têm realizado pesquisas conjuntas e já desenvolveram materiais catódicos com excelente durabilidade.

Agora, o foco é melhorar ainda mais a qualidade e reduzir os custos de produção em preparação para a produção em massa dessas baterias.
Fonte: Portal Mie

Um em cada 7 trabalhadores no Japão é idoso, mostram dados do governo

Os números refletem a crescente participação da população com 65 anos ou mais na economia do país

O número de idosos ativos no mercado de trabalho no Japão atingiu um recorde de 9,3 milhões em 2025, segundo levantamento do Ministério dos Assuntos Internos e Comunicações divulgado neste domingo (14). Foi o 21º ano consecutivo de aumento, refletindo a crescente participação da população com 65 anos ou mais na economia.

A taxa de emprego dos idosos chegou a 25,7%, alta de 0,5 ponto em relação ao ano anterior. Ou seja, um em cada quatro pessoas com 65 anos ou mais trabalha, segundo o jornal Yomiuri

Com isso, os idosos passaram a representar 13,7% de todos os trabalhadores do país — aproximadamente 1 em cada 7 pessoas empregadas.

Entre os setores com maior presença estão o comércio (1,33 milhão de pessoas) e a área de saúde e bem-estar (1,15 milhão). O Japão mantém uma das maiores taxas de emprego de idosos entre os principais países do mundo.

População idosa no Japão
O governo costuma divulgar esses dados na véspera do Dia do Respeito aos Idosos (Keirou no Hi/敬老の日), comemorado na segunda-feira (15).

A estimativa da população com 65 anos ou mais é de 36,19 milhões de pessoas. Esse número representa uma queda de 50 mil em relação ao ano anterior, a primeira em dois anos. A redução ocorreu porque o número de falecimentos superou o de pessoas que entraram nessa faixa etária.

Apesar da queda, a proporção de idosos em relação ao total da população subiu para 29,4%, um novo recorde histórico. Desde 1950, a participação dessa faixa etária vem crescendo de forma contínua. Projeções indicam que, em 2050, os idosos podem representar 37,1% da população japonesa.

Perfil e proporção populacional

• Homens idosos: 15,68 milhões (26,2% da população total masculina).
• Mulheres idosas: 20,51 milhões (32,4% da população total feminina), superando os homens em 4,83 milhões.
• 70 anos ou mais: 29,01 milhões (23,5% da população total).
• 80 anos ou mais: 12,89 milhões (10,5%).

Segundo dados da ONU, o Japão tem a maior proporção de idosos entre os 38 países com mais de 40 milhões de habitantes. Em seguida aparecem: Itália (25,1%), Alemanha (23,7%) e França (22,5%).
Fonte: Alternativa

Toyota anuncia retomada da produção na sexta-feira

Depois da interrupção da produção em 14 plantas do Japão, a Toyota Motor informou a retomada das operações

A Toyota Motor anunciou que retomará a produção na sexta-feira (1.º) em todas as suas linhas das plantas que estavam com operação suspensa.

A decisão de suspender a produção em parte de suas plantas, total de 14, incluindo as da região Tokai, foi tomada devido ao alerta de tsunami, emitido na manhã de quarta-feira (30), em consequência do fortíssimo terremoto de magnitude 8,7 na Península de Kamchatka, na Rússia.

Posteriormente, após a segurança ter sido confirmada e terem sido resolvidas as interrupções logísticas e também o fornecimento de autopeças, as plantas de Tsutsumi (cidade de Toyota), Tahara e Fujimatsu (Kariya), todas de Aichi, retomaram na quinta-feira (31).
Fonte: Portal Mie com Nagoya TV e NHK

Aumento de salários é estratégia de empresas japonesas contra falta de trabalhadores

Empresas japonesas, como Nojima e Skylark, oferecem aumentos salariais para reter funcionários devido à escassez de mão de obra e inflação

Algumas empresas japonesas estão oferecendo aumentos salariais e outros incentivos financeiros para reter funcionários em meio à escassez de mão de obra e à inflação crescente.

A Nojima decidiu conceder dois aumentos no salário base por ano a partir deste ano fiscal. A grande varejista de eletrodomésticos anunciou que cerca de 3 mil empregados podem esperar um aumento de ¥10 mil (US$68) em setembro. Outro aumento está programado para o início de janeiro do próximo ano.

Um jovem funcionário da Nojima, situado em uma loja de Tóquio, comenta que arroz e vegetais estão muito caros e que o novo esquema é bastante útil.

Ele acrescenta que os aumentos semestrais garantirão emprego a longo prazo.

Um responsável da Nojima afirmou: “Os funcionários poderão trabalhar com segurança agora que os aumentos semestrais de salário base foram decididos. A empresa planeja elevar os salários o mais rápido possível, mesmo que seja apenas por ¥10 mil”.

A Skylark Holdings planeja elevar o teto salarial de seus gerentes de restaurante para ¥10 milhões (US$68 mil) por ano. Atualmente, a quantia no principal operador de cadeia de restaurantes é em torno de US$57 mil.

Os preços ao consumidor disparados no Japão estão ultrapassando os aumentos salariais. Os salários ajustados pela inflação em maio registraram a maior queda em quase dois anos.
Fonte: Portal Mie com NHK