Carros compactos e leves mais vendidos e novos impostos

A Associação de Veículos de Motores Leves do Japão publicou o ranking dos kei jidosha mais vendidos no período de abril a setembro deste ano:

1. Daihatsu – Tanto – 108.946
2. Nissan – 79.454
3. Honda – N Box – 77.814
4. Suzuki -Wagon R – 75.103
5. Honda – N-WGN – 59.234
6. Suzuki – Hustler – 58.226
7. Daihatsu – Mira – 57.204
8. Daihatsu – Move – 56.933
9. Suzuki – Alto – 55.019
10. Suzuki – Sapacia -53.646
11. Mitsubishi – eK – 28.901
12. Honda – N-One – 15.984
13. Nissan – Moco – 13.368
14. Toyota – Pixis – 8.848
15. Suzuki – Jimny – 6.481

Segundo essa mesma associação o número de carros leves por família vem aumentando. No final do ano passado os dados mostraram uma média de 52,9 carros para cada grupo de 100 famílias, sendo que em dezembro de 2012 era de 51 e em março de 2004 era de 44,7 unidades. A curva do crescimento é gradativa, pois em 1975 era de 5,5 unidades pelas mesmas 100 famílias.

Essa associação ainda aponta os valores dos impostos anuais como atrativo quando se pensa em comprar um kei jidosha, além do seu preço de mercado que comparado a um veículo de 4 rodas com motor de 2.000 cc custa em torno de 42%.

Atenção para os novos valores de impostos a partir de 2015
Os impostos anuais dos veículos (kei jidoushazei) passarão a ter uma nova tabela, com aumento de 1,5 vezes para veículos de passeio e 1,25 vezes para os de uso comercial. A fatura será emitida no exercício fiscal de 2015 mas o pagamento será efetuado até abril de 2016.

1. Para veículos de motor leve adquiridos depois de 1º de abril de 2015
4 rodas – passeio  ¥10.800
4 rodas – uso comercial  ¥6.900
4 rodas – passeio e carga  ¥5.000
4 rodas – transporte comercial  ¥3.800
3 rodas  ¥3.900

2. Para veículos de motor leve que possuem mais de 13 anos de uso
4 rodas – passeio  ¥12.900
4 rodas – uso comercial  ¥8.200
4 rodas – passeio e carga  ¥6.000
4 rodas – transporte comercial  ¥4.500
3 rodas  ¥4600
Fonte: IPC Digital

Toyota usa cobre reciclado em veículos

Montadora e parceiras desenvolveram método avançado para reaproveitar o metal na fiação de carros

A Toyota, em parceria com a Tsusho e mais nove empresas, desenvolveu uma tecnologia automatizada avançada de reciclagem de cobre contido dentro da fiação dos veículos.

O grau de pureza do produto reciclado na operação é de 99,9%, tornando o componente reutilizável e mantendo suas características e propriedades.

Ao final da vida útil do veículo, sua fiação é removida e o produto bruto é prensado. Com a ajuda de uma resina específica para triagem, o cobre é separado dos demais componentes, peneirado de acordo com tamanho e peso e coletado magneticamente.

Após essa primeira fase, a Toyota encaminha o cobre para produção da fiação, que será utilizada para equipar os veículos da marca.

Atualmente, a Toyota já utiliza cobre reciclado em parte de seus carros no Japão e tem a intenção de aumentar essa participação gradativamente para 1 mil toneladas até 2016.

De acordo com estudos da montadora, a quantidade de cobre disponível no mundo abasteceria os diversos mercados que o utilizam apenas por mais 40 anos, tendo em vista que o recurso é finito e o consumo aumenta exponencialmente. Baseado nisso, a reciclagem e reuso tornam-se cada vez mais importantes.
Fonte: Alternativa