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sexta-feira, 2 de dezembro de 2022

Fabricantes japonesas reduzirão dependência de fornecedores da China, mostra pesquisa

Cinquenta e três por cento buscam alternativas, visto que riscos de Taiwan e da Covid pesam

Fábrica de equipamentos de proteção pessoal na China
Mais da metade de fabricantes japonesas planejam reduzir a dependência de fornecedores chineses, visto que as companhias buscam construir mais redes flexíveis em meio às crescentes tensões entre EUA e China, descobriu uma pesquisa do site Asia Nikkei.

O Asia Nikkei conduziu uma pesquisa com redes de fornecimento em meados de novembro e recebeu respostas de 79 de 100 grandes fabricantes japonesas abordadas.

De acordo com os resultados, 78% das companhias disseram que o risco na obtenção de peças e materiais da China aumentou comparado há 6 meses.

Cinquenta e três por cento das empresas disseram que reduziriam a proporção de fornecimento da China em sua produção global. Especificamente, 60% das empresas que trabalham com maquinários, 57% das automotivas e químicas e 55% de eletrônicas disseram que fariam isso.

Como razões para reduzir a dependência chinesa, 80% das companhias citaram preocupações com uma emergência em Taiwan, enquanto 67% citaram a política zero Covid da China para conter o coronavírus através de lockdowns e outras medidas rigorosas.

Daquelas que disseram que reduziriam a dependência de fornecedores na China, cerca de 86% citaram o Japão como uma país de fonte alternativa, antes da Tailândia (76%) e outras nações no Sudeste Asiático.

Além do iene fraco, companhias japonesas parecem ver a produção doméstica como relativamente mais vantajosa do que a no exterior devido a aumentos salariais domésticos mais lentos.

A Panasonic transferiu parte de sua produção de aspiradores de pó e outros produtos da China para o Japão.

Já a Kirin Holdings está considerando diversificar sua obtenção de ácido cítrico, incluindo compras da Tailândia e de outros países.
Fonte: Portal Mie com Asia Nikkei

quarta-feira, 10 de agosto de 2022

Novos casos de Covid fazem Toyota suspender produção noturna de fábrica em Aichi

A produção de cerca de 660 veículos deve ser afetada pela paralisação

Toyota Motor
A Toyota Motor disse que suspendeu as operações do turno da noite a partir de segunda-feira (8) em uma linha de produção na fábrica de Tsutsumi, na cidade de Toyota (Aichi), devido a novos casos de Covid-19 entre seus funcionários.

A suspensão ocorre quando a montadora japonesa procura aumentar sua produção a sério depois que os lockdowns na China e uma escassez global de chips a forçaram a reduzir repetidamente a produção no trimestre de abril a junho, ficando cerca de 10% abaixo da meta inicialmente planejada.

Ao menos 16 trabalhadores na fábrica de Tsutsumi testaram positivo para Covid-19 na linha 1, tornando difícil para a empresa garantir funcionários suficientes para as operações, informou a empresa em comunicado na terça-feira.

A produção de cerca de 660 veículos seria afetada pela suspensão na segunda e na terça-feira, disse um porta-voz à Reuters, incluindo modelos como Corolla e Prius.

Em relação ao turno da noite desta quarta-feira, a Toyota disse que iria decidir no decorrer do dia se a produção seria retomada.

A montadora suspendeu as operações noturnas na unidade de Takaoka, cidade de Toyota, por dois dias pelo mesmo motivo no final de julho.

A maior montadora do mundo em vendas manteve sua meta de produção global de 9,7 milhões para o ano fiscal que termina em março de 2023, dizendo que a produção e as vendas estão no caminho da recuperação a partir deste mês.
Fonte: Alternativa com Reuters

terça-feira, 26 de julho de 2022

Governo anuncia subsídio de 92,9 bilhões de ienes para indústria de semicondutores Kioxia

Esse subsídio é para que a Kioxia e Western Digital aumentem a produção dos escassos semicondutores

Kioxia e Western Digital
O Ministério da Economia, Comércio e Indústria do Japão (METI) anunciou na terça-feira um subsídio de 92,9 bilhões de ienes para a gigantesca fabricante de semicondutores, com fábrica em Yokkaichi (Mie), e Western Digital Corporation. Tem o objetivo de fortalecer o sistema de produção de semicondutores, escassos em todo o mundo.

As duas empresas vão acelerar o desenvolvimento e a produção de memória flash de ponta na planta de Yokkaichi, a maior fábrica de semicondutores do Japão, com base em uma parceria de 20 anos.

O ministro Koichi Hagiuda disse que “espera-se para contribua para a resiliência da atual cadeia de suprimentos de semicondutores e também para o seu desenvolvimento, o que contribuirá para fortalecer a cooperação Japão-EUA”.  

A Kioxia planeja estabelecer uma nova planta na cidade de Yokkaichi, para produzir semicondutores avançados chamados memória flash 3D em massa, amplamente utilizados na comunicação e indispensável na sociedade digital com serviços nas nuvens, 5G, IoT, IA, condução automática, assistência médica, data centers, etc.

Ao entrar em operação, em fevereiro do próximo ano, será possível produzir 105 mil memórias flash 3D por mês. E a produção em massa está prevista para março de 2024.

Os semicondutores estão em falta em todo o mundo devido à pandemia do coronavírus e, por isso, o governo está empenhado em atrair indústrias para criar um sistema de fornecimento estável.

Em junho, o governo anunciou um subsídio para a parceria entre TSMC de Taiwan e Sony, de até 476 bilhões de ienes, e esse da Kioxia e Western Digital é  o segundo caso.
Fonte: Portal Mie com, NHK, ANN e JNN 

segunda-feira, 2 de maio de 2022

Isuzu também suspenderá produção temporariamente

A montadora está com problema de recebimento de autopeças, como acontece com as demais do mercado

Isuzu
A Isuzu Motors, montadora de caminhões e pick ups, informou que terá que fazer paralisação da produção da sua linha de montagem, como as demais.

A suspensão temporária será na sua fábrica de Fujisawa, cidade homônima (Kanagawa), no período de 16 a 20. Serão afetados 10 turnos, já que a suspensão da produção será tanto nas operações diurnas quanto noturnas.

Nessa planta se produzem caminhões de pequeno, médio e grande portes, como Elf, Forward e Giga.

O motivo da paralisação temporária é porque ocorre um atraso no fornecimento de autopeças, devido à pandemia do coronavírus, explicou o porta-voz da Isuzu.
Fonte: Portal Mie com Nikkan Jidosha Shimbun

segunda-feira, 18 de abril de 2022

Principais empresas mudam para mais recrutamento e crescimento pós-covid

A proporção de tais empresas otimistas aumentou em 25 pontos em comparação a uma pesquisa realizada há 1 ano

empresas japonesas
Quarenta e dois por cento das principais empresas japonesas estão planejando aumentar a contratação de novos graduados no ano fiscal de 2023, mostrou uma pesquisa da agência Kyodo no domingo (17), refletindo que mais companhias estão projetando uma recuperação da pandemia de coronavírus.

A proporção de tais empresas otimistas aumentou em 25 pontos ante uma pesquisa realizada há 1 ano, superando a daquelas que estão planejando diminuir a contratação de novos graduados, a 9%, pela primeira vez em 3 anos.

Das 117 empresas entrevistadas, 49 disseram que contratarão mais no ano com início no próximo mês de abril comparado aos níveis do ano anterior.

A pesquisa também descobriu que as consequências sobre seus planos de recrutamento em decorrência da invasão da Ucrânia pela Rússia são vistas como relativamente limitadas.

Dentre outras entrevistadas, 30% disseram que manterão os mesmos níveis do ano fiscal de 2022, enquanto 14% estavam indecisas.

A pesquisa foi conduzida entre meados de março e início de abril.

Negócios que haviam sido atingidos duramente pela pandemia, como companhias aéreas e o setor de turismo, destacaram sua determinação em aumentar o recrutamento, enquanto elas tentam explorar novas maneiras para crescimento. A ANA e Imperial Hotel estão entre eles.

Em contraste, algumas companhias nos setores de finanças e energia disseram que cortarão contratações de novos graduados e que, ao invés disso,  planejam expandir o recrutamento de pessoas de meia carreira e melhorar a eficiência dos negócios através de digitalização.

Na pesquisa, a razão mais comum dada para aumentar o recrutamento foi “expandir os negócios”, a 33%, seguida por 18% citando a necessidade de balancear a distribuição etária de funcionários.
Fonte: Portal Mie com Japan Times

sexta-feira, 21 de janeiro de 2022

Suzuki suspenderá produção em fábricas de Kosai e Makinohara, na província de Shizuoka

A fabricante de carros alega falta de peças após casos de Covid entre fornecedores

Suzuki
As fábricas da Suzuki nas cidades de Kosai e Makinohara, na província de Shizuoka, suspenderão a produção neste sábado (22). O anúncio foi feito pela fabricante nesta sexta-feira (21), publicou o jornal Keizai. 

A empresa alegou que funcionários de fornecedores de peças foram confirmados como infectados pelo coronavírus e isso afetou o fornecimento de peças de reposição. 

A Suzuki não informou o quanto isso afetará, mas o setor de Relações Públicas da empresa disse que a produção poderá ser recuperada durante este prazo.

A unidade de Kosai produz os minicarros "Spacia" e "Hustler", enquanto a fábrica Sagara, de Makinohara, fabrica os compactos "Swift" e "Solio".

Nos dias 6 a 8 deste mês a unidade de Kosai, da Suzuki, interrompeu sua operação noturna em algumas linhas após casos de Covid no Sudeste Asiático e também devido à estagnação na fabricação de peças. 
Fonte: Alternativa

terça-feira, 28 de dezembro de 2021

Atividade em fábricas no Japão aumenta com retorno da produção de carros

O abrandamento dos problemas na rede de fornecimento global ajudou a fabricação de carros a sair de sua recente queda

fábricas no Japão
A produção em fábricas no Japão aumentou no ritmo mais rápido em registro no mês de novembro, visto que o abrandamento dos problemas na rede de fornecimento global ajudou a fabricação de carros a sair de sua recente queda, aumentando as perspectivas para uma forte recuperação econômica de quarto trimestre.

Mas enquanto condições de fabricação melhoradas ofereçam certo alívio para políticos, a escassez global persistente de semicondutores e novos riscos da variante ômicron do coronavírus devem obscurecer a perspectiva para a terceira maior economia do mundo.

A produção em fábricas aumentou 7,2% em novembro em comparação ao mês anterior, registrando seu maior salto desde 2013, quando dados comparáveis foram disponibilizados pela primeira vez, graças à produção em crescimento de veículos e produtos à base de plástico.

“A produção foi retomada para onde ela estava anteriormente porque a produção de carros se recuperou”, disse Takeshi Minami, economista chefe no Instituto de Pesquisa Norinchukin.
Fonte: Portal Mie com Nippon

quinta-feira, 9 de dezembro de 2021

Toyota suspende produção por até 4 dias em duas linhas no Japão

A paralisação mostra que a montadora não conseguiu retornar às operações normais em dezembro

Toyota Motor
A Toyota Motor anunciou nesta quinta-feira (9) que está suspendendo a produção de veículos em duas linhas no Japão por até quatro dias, devido à falta de peças produzidas no sudeste da Ásia, onde as infecções por coronavírus continuam altas.

Segundo a agência de notícias Jiji Press, problemas de logística e na cadeia de abastecimento do Japão também influenciaram na decisão da Toyota.

A linha número 3 da fábrica da montadora em Tahara (Aichi) parou de funcionar no turno noturno de quarta-feira (8) e vai ficar parada até sábado (11).

Já a linha 1 da Toyota Motor Kyushu, em Miyawaka (Fukuoka), teve a produção suspensa na noite de quarta-feira até sexta-feira (10).

A paralisação das duas linhas mostra que a Toyota não conseguiu retornar às operações normais em dezembro, como havia planejado no mês passado.

A montadora havia dito anteriormente que esperava retornar à produção normal pela primeira vez em sete meses em dezembro, depois que a escassez de fornecimento de chips e outras peças interrompeu temporariamente suas operações.

A Toyota espera uma queda na produção de 3.500 veículos com a paralisação, mas manterá sua meta de fabricar 9 milhões de unidades em todo o mundo durante o ano fiscal encerrado em 31 de março, disse um porta-voz da montadora.
Fonte: Alternativa com Reuters

quarta-feira, 13 de outubro de 2021

Toyota pretende recuperar em dezembro produção reduzida por falta de peças, dizem fontes

Os embarques de componentes podem ajudar a montadora a recuperar cerca de um terço da produção

Toyota
A Toyota Motor quer recuperar em dezembro a produção reduzida pela escassez de componentes, após uma recuperação nos embarques de fornecedores atingidos pela pandemia do coronavírus.

Os embarques podem ajudar a montadora a recuperar cerca de um terço da produção perdida por interrupções no fornecimento, disseram três fontes familiarizadas com os planos.

No mês passado, a Toyota cortou sua meta de produção para este ano fiscal, que termina em março de 2022, em 300.000 veículos, para 9 milhões de unidades, porque o aumento das infecções de Covid-19 desacelerou o trabalho nas fábricas de peças na Malásia e no Vietnã, agravando a escassez global de chips que a forçou a reduzir a produção, assim como outras montadoras.

A Toyota pediu aos fornecedores que compensassem a perda de produção para que pudesse montar 97.000 veículos adicionais entre dezembro e o final de março, com alguns considerando turnos adicionais de fim de semana para cumprir o pedido, disseram as fontes.

"Nada ainda foi decidido sobre os planos de produção para além de novembro", disse um porta-voz da Toyota.

"As taxas de infecção de Covid-19 no Sudeste Asiático estão caindo drasticamente e as preocupações das pessoas sobre o risco de produção estão diminuindo", disse Takashi Miyao, pesquisador da Carnorama, consultor da indústria automotiva. “Parece que a indústria está saindo de um túnel”, acrescentou.

A Toyota, que havia fortalecido sua cadeia de suprimentos contra interrupções após o terremoto de 2011 que devastou a costa nordeste do Japão, foi a última das principais montadoras a rever seus planos de produção devido à escassez de peças. A pandemia forçou o fechamento das fábricas de componentes e, ao mesmo tempo, aumentou a demanda por semicondutores de que as montadoras precisavam, já que as pessoas forçadas a ficar em casa compravam tablets e outros dispositivos eletrônicos.

Com poucas peças, as montadoras não conseguiram tirar proveito da recuperação da demanda por carros em mercados importantes, como a China. As vendas de veículos lá em setembro caíram um quinto em relação ao ano anterior.
Fonte: Alternativa com Reuters

segunda-feira, 4 de outubro de 2021

Aumento de vagas nas indústrias de Mie

Esse aumento superou o mês anterior, e vem em alta por 4 meses consecutivos

empregos na indústria de manufatura
A proporção de vagas e candidatos na província de Mie em agosto, a qual indica quantos empregos existem nas empresas para cada pessoa à procura de emprego, foi de 1,27, superando o mês anterior por quatro meses consecutivos. Ou seja, há mais vagas do que candidatos. 

De acordo com o Departamento de Trabalho de Mie, a proporção de ofertas de emprego para candidatos em agosto aumentou 0,01 ponto em relação ao mês anterior, para mais de 1.

Os principais fatores são o aumento da oferta de empregos na indústria de manufatura, como plásticos e metais, e o consequente aumento nas indústrias de armazenagem e de transportes, relacionadas à logística.

De acordo com o Departamento de Trabalho de Mie, embora a situação do emprego na prefeitura dê alguns sinais de recuperação, “é necessário estar atento ao impacto do novo coronavírus nos empregos dos setores hoteleiro e de restaurantes”.
Fonte: Portal Mie com Mie TV

terça-feira, 21 de setembro de 2021

Volume de produção da Honda chega a 40% entre agosto e setembro e será de 70% no mês 10

A empresa alega falta de componentes automotivos, como é o caso de semicondutores

Honda Motor
A Honda Motor Co. disse nesta terça-feira (21) que suas fábricas de automóveis no Japão operaram com 40% da capacidade em agosto e setembro. O motivo é a escassez de semicondutores e outros componentes causada pela pandemia da COVID-19.

Em um comunicado à imprensa em seu site, a Honda disse que a produção no início de outubro deve se recuperar para 70% da capacidade.

"Estamos fazendo o que podemos para minimizar o impacto na produção, mas a situação continua incerta", disse a empresa japonesa.

Nesta semana, a Honda também anunciou que lançará o primeiro site de venda online de carros novos no Japão no próximo mês, segundo a NHK. 

O objetivo da medida é evitar o sistema de vendas que vem vigorando nas lojas, de contato entre vendedores e clientes, em razão da pandemia do coronavírus. 

O site terá informações para compra de automóveis, cotações, contratos entre outras informações. 

Com isso a Honda espera conquistar também novos clientes, especialmente a geração mais jovem.
Fonte: Alternativa com Reuters

quinta-feira, 2 de setembro de 2021

Subaru anuncia paralisação em setembro

A montadora com fábricas em Gunma terá que suspender temporariamente a produção por 4 dias

Subaru
Na quarta-feira (1.º) a Subaru informou que suspenderá a produção nas suas plantas de Gunma por 4 dias.

O motivo é que parte do fornecimento das peças dos seus parceiros do sudeste asiático deverá sofrer um atraso, por causa da disseminação do novo coronavírus.

A fábrica principal, Gunma Seisakusho em Ota e a de Yajima, que são as plantas de veículos acabados, mais a de Oizumi, que fabrica motores e transmissões, ficarão fechadas por quatro dias úteis, de 7 a 10 deste mês.

Além da escassez de semicondutores, o impacto da disseminação do novo coronavírus nas indústrias da Ásia é grande. A Toyota anunciou no mês anterior redução de produção de 360 mil veículos, e a Daihatsu de 40 mil unidades.
Fonte: Portal Mie com NHK, Bloomberg e LNews

segunda-feira, 16 de agosto de 2021

Crescimento da economia do Japão acelerará somente no fim do ano, dizem economistas

O crescimento no atual trimestre será mais lento do que o esperado

economia do Japão
A economia do Japão crescerá neste trimestre em um ritmo muito mais lento do que o esperado, já que o ressurgimento das infecções por coronavírus está prejudicando o ímpeto de recuperação, revelou uma pesquisa da Reuters.

Mas os analistas preveem que o crescimento vai acelerar no final do ano, já que a esperança de uma alta nos gastos em meio a uma expansão da distribuição de vacinas permitirá que a economia se livrar do arrasto da pandemia.

Esperava-se que a economia crescesse 2,7% anualizado no trimestre julho-setembro, de acordo com a pesquisa de 2 a 11 de agosto com cerca de 40 economistas. Isso foi bem abaixo da expansão de 4,2% projetada no mês passado e de 4,8% de crescimento previsto em junho.

O governo vai divulgar uma estimativa preliminar de crescimento do produto interno bruto para abril-junho na segunda-feira (16), que os analistas esperam chegar a 0,5% anualizado. Isso foi um pouco acima da previsão anualizada de 0,4% no mês passado, embora a previsão de crescimento trimestre a trimestre ainda tenha ficado inalterada em 0,1%.

"Um atraso na recuperação do consumo privado, especialmente centrado na indústria de serviços, representa um risco de queda para a economia", disse o economista da Barclays Securities, Kazuma Maeda.

A economia do Japão encolheu anualizados 3,9% no primeiro trimestre e sua recuperação ficou atrás de outras nações avançadas, já que o lançamento tardio da vacina e a falta de gastos em serviços minaram o ímpeto.

Mais de 80% dos analistas entrevistados disseram que era alta a probabilidade de que novas variantes da Covid-19 e o recente aumento da infecção do coronavírus atrasassem a recuperação econômica do país, com a maioria deles esperando um atraso de cerca de três meses.

"Certamente o número recorde de casos resultará em cautela adicional do consumidor e forçará o governo a manter as restrições por mais tempo", disse Marcel Thieliant, economista sênior da Capital Economics.

A previsões da pesquisa mostraram que o crescimento econômico aceleraria para 5,4% anualizado em outubro-dezembro e ficaria em 3,2% nos primeiros três meses do próximo ano, ante 4,6% e 2,7%, respectivamente, projetados no mês passado.

A previsão para o ano fiscal atual foi cortada para 3,5% de crescimento, de 3,6% esperados anteriormente, enquanto a do próximo ano fiscal foi elevada para 2,7%, de 2,6%.

Os preços básicos ao consumidor, que excluem os preços voláteis dos alimentos frescos, devem crescer apenas 0,3% neste ano fiscal, inalterado em relação ao mês passado, mostrou a pesquisa.

Os respondentes foram unânimes em dizer que o Banco do Japão (BOJ) manteria sua meta de taxa de juros de curto prazo em -0,1% e a meta de rendimento de títulos de 10 anos em torno de 0% em sua reunião de política entre 21 e 22 de setembro.

Quase 90% dos analistas na pesquisa esperavam que o BOJ relaxasse sua política monetária quando fizer seu próximo movimento, embora eles estivessem divididos sobre o que o banco central faria se eventualmente restringisse sua estrutura de política.

As opções mais amplamente esperadas eram que o BOJ ajustasse sua orientação futura, aumentasse a meta de rendimento de 10 anos ou acabasse com sua política de taxas negativas e aumentasse as taxas de juros de curto prazo, mostrou a pesquisa, inalterada em relação ao mês passado.
Fonte: Alternativa com Reuters

sexta-feira, 23 de julho de 2021

Toyota suspenderá operações de fábrica de subsidiária por falta de peças

As operações na planta de Fujimatsu da Toyota Auto Body em Aichi seriam suspensas em 29 e 30 de julho e de 2 a 4 de agosto

Fujimatsu da Toyota Auto Body
A Toyota disse na quinta-feira (22) que suspenderia temporariamente as operações na fábrica de uma subsidiária por um total de 5 dias devido a uma falta de peças resultado da pandemia de Covid-19 no Sudeste Asiático.

As operações na planta de Fujimatsu da Toyota Auto Body na província de Aichi seriam suspensas em 29 e 30 de julho e de 2 a 4 de agosto, disse a montadora em uma declaração.

A Toyota também suspendeu as operações em 3 fábricas na Tailândia nesta semana também devido a uma falta de peças causada pela pandemia de coronavírus no país no Sudeste Asiático, disse um porta-voz.

A paralisação na produção nessas 3 plantas tailandesas duraria até 28 de julho, e a Toyota decidiria separadamente se as fábricas retomarão as operações após essa data, acrescentou o porta-voz.

Na quarta-feira (22), a Honda disse que a companhia suspenderia a produção de carros em sua planta de Suzuka (Mie) por 5 dias no início de agosto devido a problemas no fornecimento relacionados à Covid-19 no Sudeste Asiático.
Fonte: Portal Mie com Nippon

segunda-feira, 5 de abril de 2021

Governo japonês considera introduzir folga semanal seletiva de 3 dias

A introdução desse sistema permitirá às pessoas que desejam trabalhar de forma diferente possam optar por 3 dias de folga semanal

home office
Como os efeitos da infecção pelo novo coronavírus continuam a se prolongar, cada vez mais as empresas revisam seus estilos de trabalho, como a introdução do home office, deslocamento escalonado, bem como aumento dos dias de folga, não só no sábado e domingo.

Nessas circunstâncias, o governo está considerando a introdução de um sistema seletivo de três dias de folga semanal, com mais flexibilidade no estilo de trabalho.

Presume-se que pode haver casos em que pessoas interessadas em aproveitar esses 3 dias de folga possam investir em uma atividade extra nas áreas rurais. Assim, o governo considera incentivar o fluxo dessas pessoas da área urbana para a agrícola, com plano de bancar o custo de locomoção. 

Além do home office, atividades paralelas estão em alta na sociedade, pela necessidade.

O PLD-Partido Liberal Democrata está debatendo essa proposta desde fevereiro. Assim, funcionários das empresas que quiserem adotar esse novo sistema de folga semanal de 3 dias terão também seu salário reduzido. Mas, garantiria sua vaga, evitando demissão, como vem ocorrendo com mais frequência.

Em contrapartida, poderiam se dedicar a uma atividade extra e reduziriam a ida ao local de trabalho, fator positivo dentro da epidemia do coronavírus. 

Mas, parece que nem tudo funcionaria bem assim. Há empresas que proíbem seus funcionários de ter uma atividade paralela. Por outro lado, favorece funcionários com idade mais avançada que não necessitam trabalhar tanto. 
Fonte: Portal Mie com NHK e Fin Tech 

sexta-feira, 29 de janeiro de 2021

Montadoras japonesas estão cortando produção em meio à escassez de chips

Montadoras japonesas estão cada vez mais reduzindo suas produções

montadoras japonesas
Montadoras japonesas estão cada vez mais reduzindo suas produções após atrasos em suas aquisições de chips semicondutores terem se tornado evidentes no início de janeiro.

A escassez global de semicondutores é um golpe para as montadoras, que viram suas produções se recuperarem em prazo relativamente precoce das dificuldades provocadas pela pandemia de coronavírus.

O governo japonês pediu para aumentar os envios ao Japão, contudo, é provável que leve vários meses para montadoras japonesas receberem materiais suficientes.

“O impacto não é pequeno”, disse um oficial sênior de uma grande montadora.

A demanda por semicondutores cresceu em linha com um aumento nas vendas de computadores e consoles de games em meio à pandemia. Em contraste, a produção de automóveis caiu no primeiro semestre de 2020.

Isso promoveu uma mudança no fornecimento de semicondutores, de automóveis para outros produtos, dificultando a aquisição de chips por montadoras, disseram oficiais da indústria.

A Nissan e a Honda estão cortando produção nacional de carros compactos em várias milhares de unidades por mês cada.

A Toyota está reduzindo produção nos EUA e França. A companhia está investigando o impacto financeiro da medida, disse um oficial de relações públicas.

Um oficial da Rohm disse que “suas plantas de semicondutores vêm funcionando a altas taxas de utilização desde o outono passado”.

A Renesas Electronics está fabricando chips para montadoras em sua planta de Hitachinaka (Ibaraki) em nome da Asahi Kasei, que suspendeu produção devido a um incêndio.

Mesmo assim, a escassez de material continua, levando a Renesas e a Toshiba a proporem aumentar os preços de seus semicondutores.

Em 26 de janeiro, o ministro da indústria, Hiroshi Kajiyama, disse que o governo está pedindo a fabricantes taiwanesas de semicondutores, incluindo a Taiwan Semiconductor Manufacturing, que aumentem a produção.

Mesmo após a atual escassez for eliminada, a demanda por semicondutores deve aumentar ainda mais em linha com o acelerado desenvolvimento tecnológico.

“Montadoras podem precisar rever a maneira que elas desenvolvem planos de produção e pedidos de peças”, disse um oficial sênior do ministério da indústria.
Fonte: Portal Mie com Japan Times

sexta-feira, 22 de janeiro de 2021

BC do Japão melhora perspectiva de crescimento para próximo ano fiscal

No entanto, o banco central ofereceu uma visão mais desanimadora sobre o consumo

banco central do Japão
O banco central do Japão deixou inalterada sua política monetária na quinta-feira e melhorou a projeção econômica para o próximo ano fiscal, que começa em abril, mas alertou para os crescentes riscos às perspectivas uma vez que as medidas de emergência contra o coronavírus ameaçam a frágil recuperação.

O presidente do Banco do Japão, Haruhiko Kuroda, disse que a diretoria também discutiu a revisão de suas ferramentas de política monetária a ser feita em março, embora tenha dado poucas indicações sobre qual será o resultado.

"Nossa revisão não irá focar apenas em lidar com os efeitos colaterais de nossa política. Precisamos torná-la mais eficaz e ágil", disse Kuroda em entrevista à imprensa.

Como esperado, o banco central manteve suas metas sob o controle da curva de rendimentos em -0,1% para os juros de curto prazo e em torno de 0% para os rendimentos dos títulos de 10 anos.

Em novas projeções trimestrais, o Banco do Japão melhorou a previsão de crescimento para o próximo ano fiscal a uma expansão de 3,9% ante 3,6% há três meses, com base nas esperanças de que o enorme pacote de gastos do governo vai aliviar o impacto da pandemia.

Mas ofereceu uma visão mais desanimadora sobre o consumo, alertando que os gastos com serviços continuarão sob "forte pressão de baixa" devido ao novo estado de emergência adotado este mês.

"A economia do Japão está acelerando como tendência", disse o banco central no relatório.

Embora Kuroda tenha reiterado a prontidão do banco para aumentar o estímulo, ele mostrou esperanças de que as exportações robustas e a distribuição esperada das vacinas melhorem as perspectivas para a recuperação.

"Não acho que o risco de o Japão cair de volta em deflação seja alto", disse ele, sinalizando que o banco central ofereceu estímulo suficiente por enquanto para aliviar o impacto da Covid-19.

Muitos analistas esperavam que o Banco do Japão optasse pela manutenção da política monetária antes da revisão em março, que busca tornar suas ferramentas sustentáveis.
Fonte: Alternativa com Reuters

terça-feira, 12 de janeiro de 2021

Feira de empregos para estrangeiros, em Aichi

A feira será realizada em duas cidades de Aichi, tanto em Kariya quanto em Nagoia, em datas diferentes

Job Fair 2021
Com atendimento em diversos idiomas como inglês, tagalog, espanhol, chinês e português, os residentes estrangeiros terão a oportunidade de buscar uma nova colocação em Aichi.

Será realizada a Job Fair 2021, com entrada gratuita, para os residentes com vistos permanente, de longa e média duração, ou de cônjuge. 

O evento reúne empresas que desejam ter funcionários estrangeiros e as entrevistas serão realizadas nos estandes. 

A organização sugere fazer uma inscrição prévia, pois, poderá restringir a entrada dos visitantes por causa da pandemia. Clique aqui para abrir o formulário e preenchê-lo online.

Os locais da feira e as datas seguem abaixo.

Kariya: sábado, 30 de janeiro, 13h às 16h, no Kariya Industrial Promotion Center, Hall 401  (clique aqui para abrir o mapa)

Nagoia: sábado, 6 de fevereiro, das 13h às 16h, no Centro Internacional de Nagoia, Annex Hall (clique aqui para abrir o mapa)

O telefone de contato do Projeto de Facilitação para Contratações em Aichi é 0566-88-0117, caso queira saber mais informações sobre a feira.

A organização pede que compareça com máscara, use o desinfetante para as mãos e mantenha o distanciamento social, como medidas de segurança.

No caso da disseminação da infecção pelo coronavírus se agravar o evento poderá ser cancelado.

Leve seus documentos e boa sorte.
Fonte: Portal Mie

segunda-feira, 21 de dezembro de 2020

Honda fechará fábrica na Índia

A montadora japonesa está reduzindo a produção em 40% porque a pandemia de Covid-19 afetou as vendas de carros

Honda
A Honda Motor diminuirá a produção de veículos de 4 rodas na Índia em 40% e fechará uma de suas duas fábricas no país.

As vendas na nação no sudeste asiático foram afetadas pela pandemia de coronavírus, forçando as fábricas a operarem em capacidade inferior. Ao consolidar a produção em um único local, a montadora visa aumentar a eficiência.

A decisão ocorre quando a Honda busca reduzir o excesso de capacidade em todo o mundo a fim de aumentar a lucratividade de suas operações de veículos de 4 rodas.

A fábrica a ser fechada fica na Grande Noida, no estado de Uttar Pradesh, na periferia de Nova Déli. Ela foi inaugurada em 1997 e tem uma capacidade anual de 100 mil veículos. O carro subcompacto City é um dos principais produzidos na planta.

Toda a produção da Honda na Índia será integrada na fábrica mais nova de Tapukara no estado de Rajastão.
Fonte: Portal Mie com Asia Nikkei


quarta-feira, 9 de dezembro de 2020

Economia do Japão tem crescimento de 22,9% no 3º trimestre

 A revisão para cima está em linha com previsões e sugere que a economia do Japão está melhorando da recessão que iniciou no fim de 2019

economia do Japão
O Japão reportou que sua economia expandiu a uma taxa anual de 22,9% no último trimestre, quando empresas e gastos pessoais se recuperaram de choques relacionados à pandemia na primavera e início do verão.

Economistas disseram que a revisão para cima divulgada na terça-feira (8) estava em linha com previsões e sugere que a economia do Japão, a terceira maior do mundo, está melhorando da recessão que iniciou no fim de 2019, mesmo antes do surto de coronavírus ocorrer.

“A revisão para cima considerável no PIB do 3º trimestre e o aumento acentuado nos gastos de família, que são o ‘núcleo’, em outubro apoiam nossa opinião de que a economia do Japão vai se recuperar da pandemia mais rápido do que o consenso espera”, disse Tom Learmouth da Capital Economics em um comentário.

A expansão no trimestre julho a setembro coincidiu com um impulso para encorajar gastos domésticos, com o Go To Travel e Go To Eat – programas que oferecem descontos significativos em hotéis e restaurantes – a fim de compensar a perda de turismo estrangeiro.

A economia contraiu a um ritmo anualizado de 29,2% no trimestre abril a junho, quando o governo declarou estado de emergência e buscou reduzir a propagação do vírus com várias precauções, incluindo pedir a empresas que deixassem seus funcionários trabalhem de casa.

Com viagens internacionais praticamente paralisadas, a Olimpíada de Tóquio 2020 foi adiada.

A estimativa anterior mostrou uma expansão de 21,4%.

Novo pacote de estímulo econômico
O primeiro-ministro Yoshihide Suga anunciou um pacote adicional de estímulo no valor de cerca de US$700 bilhões na terça-feira. Esse seguiu um de US$2,2 trilhões em medidas anteriores de estímulo.

O Japão busca manter negócios funcionando mais ou menos como de costume enquanto pede às pessoas que usem máscara, álcool em gel e mantenham o distanciamento social.

Contudo, o número de casos de coronavírus aumentou nas últimas semanas, levando algumas áreas locais a pedirem aos residentes que ficassem em casa o máximo possível. Em alguns lugares, autoridades pediram a bares e restaurantes que fechassem cedo.
Fonte: Portal Mie com Japan Today